Audi TT MK1 Quattro

(beschikbaar vanaf 7 april)
Deze TT is helemaal aangepast voor trackday s. Samen met mijn broer geupgrade naar de specs zoals onderstaand en veel lol mee gehad. Nu is het tijd voor wat anders.
Auto heeft 3 punten:
1. Deukje in rechter spatbord (je krijgt er een nieuwe bij in de juiste kleurcode)
2. Het lampje van de remslijtage indicator brandt op het dashbord omdat de upgrade blokjes geen sensor hebben.
3. Tankmeter is niet accuraat

Zie NAP rapport voor km standen (logisch).

Technische gegevens:
Audi TT 8N 1.8T 20V
Cilinderinhoud: 1781cc
Cilinders: 4
Motorcode: APX
Vermogen: 224pk (165kw)
Kilometer: 354.000km
Bouwjaar: 2000
Sleutels: 2 (met werkende handzenders)
Onderhoudsboekje: Ja
Eigenaren: 9
APK vervaldatum: 06-03-2027
Distributieriem vv: 323.000KM

Motor:
ECU tune
Upgrade diverter valve
N249 delete
SAI/EVAP delete
Siliconen intake TIP
Open luchtfilter (beun)
Siliconen koelslangen
Er zit nog een hele bak aan siliconen koelslangen bij om eventueel te vervangen indien nodig.

Onderstel & Remmen
18 inch Rotor velgen met Nankang NS-2R Semislicks (4 sessies oud)
AP Suspension schroefset (in hoogte afstelbaar)
Extra set 17 inch originele TT velgen met winterbanden (6/7mm profiel)

Voorkant:
Compleet gereviseerde 4 pots brembo bigbrakekit (40mm pistons) van een Clio RS met speciale adapters.
Geperforeerde en gegroevde 323x28mm remschijven
Staalomvlochten remslangen
Ferodo DS2500 remblokken
Achterkant:
Geperforeerde remschijven
EBC Yellowstuff remblokken

Interieur:
Turbo druk meter
Weight Reduction +- 150KG lichter
Sportstoel (instelbaar, bestuurder) met 4 punts D1 Spec gordels
Originele stuur vervangen door Sparco Racing stuur wiel (met werkende tuuter)
6speed ShortShifter
Cruise control & werkende climate control

Contact:
Antal Antalkok@hotmail.com 0681636618